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半年涨了500%,「特斯拉」最近有点凶…

开头先多说几句。 涨得多的投资,大家都挺好奇的。但要注意,历史收益率≠你买就能这么赚,所以我们的内容重在科普逻…

开头先多说几句。

涨得多的投资,大家都挺好奇的。但要注意,历史收益率≠你买就能这么赚,所以我们的内容重在科普逻辑、方法,不鼓励直接抄答案

*文章里提到产品,仅限科普分享,无利益相关。

今天聊的投资机会,也属于风险较高、进阶型的投资。对基金不了解、没经历过股票、基金涨涨跌跌的,千万别多买。如果心痒痒,非常推荐先看看昨天的推送

最近,“特斯拉”这只股票火了。

过去半年,股价从200多美元,一路上涨到960多美元,翻了近5倍。

(图片来源:雪球,统计时间:2019.08~2020.02)

看到这么个涨法,我们也不断收到读者提问:

“国内也有新能源车板块,表现如何?是否有投资潜力?我是不是也能参与一下呢?

本着「不懂不投」的原则,有必要先简单介绍了一下这个行业的情况。

新能源车的潜力

我们知道,常见的汽车是燃油驱动的,而像特斯拉这种靠电池驱动的汽车,就称为“新能源车”。

从近几年的情况来看,中国人还是比较喜欢买新能源车。

2018年,全球共卖出200万辆新能源乘用车,其中一半是卖给中国人的。

一来有政策扶持,拿上海来说,普通汽车上牌是要拍卖的,动辄十几万,而新能源车上牌是免费的,省了好大一笔钱。

二来,随着基础设施的完善和技术进步,相信未来大家对新能源车的接受度,也会越来越高。

这就有点像是手机行业,原来大家用的还是索爱、诺基亚,但随着技术迭代,“苹果“横空出世,功能和体验都更好。

没过几年,翻盖、滑盖手机就消身匿迹,陆续换成了“苹果”“华为”等智能手机。

对广大车主们来说,也一样。现在虽还是传统汽车占主导,保不准将来新能源车功能更多,续航更稳定,取而代之也是很有可能的。

我们可以看一个数据:截至去年6月,国内新能源汽车保有量是344万辆,而传统燃油汽车的保有量是2.5亿辆,只占总数1%左右。汽车保有量:指一个国家或地区拥有汽车的数量。

也就是说,目前国内拥有新能源车的人还是少数,剩下99%的车主,未来都是新能源车的“潜在消费者”。

所以,市场空间还是很巨大的,这也意味着,股价还有进一步上涨的空间。

如何投资新能源车?

听到这里,你可能要两眼放光,觉得机会来了。

但必须承认,普通人直接买新能源汽车行业的股票,难度还是挺大的,这与它的复杂的产业链有关。

要制造一辆新能源汽车出来,比我们想象中要复杂得多,前后会涉及到许多细分行业,概括起来分为上游、中游和下游。

下游:就是新能源汽车的生产商,比如特斯拉、比亚迪这些汽车公司,这个好理解。

中游:就是装配汽车的各种零部件,其中核心部件之一就是动力电池。电池里要用到好几种材料,如磷酸铁锂、锰酸锂、三元锂等。

上游:而要制造驱动新能源车的电池,需要用到锂、钴、镍等原材料,这些属于矿产资源。 

总体来说,一条新能源汽车产业链,可以分为上游原材料中游零部件下游整车生产3部分,相互协作配合才能运转起来。

就这么简单罗列一下,你可能就感受到,整个产业链间的关系错综复杂,专业门槛也很高,光是搞懂它都费劲,更别提选到好股票了。

所以,你如果投资经验、相关行业经验不多的话,我真不建议你直接参与新能源车个股的投资,但还有个门槛低一点的选择,就是指数基金。

有哪些指数基金可选?

我查了一下,目前国内新能源汽车行业指数,主要有3只:中证新能源汽车指数、中证新能源汽车产业指数、国证新能源汽车指数。

过去一年,3只指数的涨幅在30%+,对比深300指数涨幅18%,成绩还是比较亮眼的。

简单看了一下它们的重仓股,基本包含了新能源车产业链的上中下游公司,我们买这些指数,相当于把整个新能源汽车产业链都买下来。

这么做的好处,一方面可以分散风险,避免买到坏公司“踩雷”,一方面也可以享受到新能源汽车行业未来的成长利润。

为了方便大家投资,我把相关的指数基金整理成一张表格,供大家参考:

场内是指通过股票账户购买;

场外是在像天天基金、蚂蚁财富这样的第三方平台购买。

最后,再提醒大家一句,新能源汽车行业属于新兴行业,技术变化快,业绩波动也较大。

如果你第一次接触,建议还是从小金额建立”观察仓”开始:

比如每月100元,并做能接受长期持有的准备。

当然,最重要的,还是结合自己实际的资金计划来安排,千万不要盲目参与哦~ 

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作者: 阿峰

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